VESPA GT,GTS,GTV 125-300

VESPA GT,GTS,GTV 125-300 KOLOB. AUTOMATIK, AB 2003

Vespa GT, GTS, GTV automatické skútry
Všechny čtyřtaktní 125 až 300 cm3 od roku 2003

• Vespa-Modely se čtyřventilovým čtyřtaktním motorem, kapalinovým chlazením, vstřikováním benzinu (od GTS) a regulovaným katalyzátorem (od GTS) vyráběné od roku 2003 jsou skutečnými bestsellery. Technicky nijak nezaostávají za moderními motocykly a automobily a jsou mnohem lepší než staré dvoutaktní Vespy, pokud jde o jízdní vlastnosti, výfukovou techniku, výkon a snadnou údržbu. Díky své nízké spotřebě jsou také úspornější a s minimálními emisemi CO2 mnohem šetrnější k životnímu prostředí než dvoutaktní motory. Přesto vypadá nová Vespa téměř stejně nostalgicky jako ta stará.
• Z hlediska podvozku jsou všechny Vespy nové generace identické: ocelová karoserie, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, tažené vidlice s jedním tlumičem vpředu, dvěma tlumiči vzadu.
• 152 stran, 331 fotografií včetně 100 barevných , 53 výkresů, barevná schémata, formát 14,8 x 21 cm,

Kniha se zabývá následujícími modely:

• modely GT vyráběné od roku 2003, zpočátku výhradně s karburátorem a neregulovaným katalyzátorem podle normy Euro 2 (GT 125, GT 200).
• modely GT a GTS vyráběné od roku 2005 podle normy Euro 3, rovněž ještě s karburátorovou technologií (GT 125, GTS 125, GTV 125).
• modely GTS nabízené od roku 2005 s elektronicky řízeným vstřikováním benzinu a regulovaným třícestným katalyzátorem (GTS 250, od roku 2008 GTS Super 300, od roku 2009 GTS Super 125).

• Jak je v této sérii obvyklé, je zde popsána celá technika prezentovaných vozidel a nespočet tipů na údržbu a opravy. Při zásazích do elektroniky zapalování a vstřikování je třeba dodržovat omezení: Ve většině případů s tím může něco udělat pouze vyškolený odborník se speciálním měřicím zařízením.

Knihu doplňuje bohatě ilustrovaný modelový přehled.