Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
Regulátor lithiovo-iontového alternátoru
TECNIUM

Regulátor lithiovo-iontového alternátoru

Č. artiklu 30006422
|

Zatím žádné hodnocení.

Najdi svůj motocykl:
od 2 174,85 Kč 1
Popis

Regulátor lithiovo-iontového alternátoru

Regulátor alternátoru Tecnium *LI* pro lithium-iontové baterie je vždy dobrou volbou. Regulátory Tecnium využívají moderní technologii MOSFET. Díky tomu je lze používat i s nejnovějšími lithium-iontovými bateriemi.

Vhodné pro následující typy baterií:
  • všechny olověné a kyselé baterie (konvenční, AGM/mikrovlákno, gelové)
  • lithium-iontové baterie
Dobré vědět:
  • Regulátory alternátoru úzce spolupracují s alternátorem vašeho motocyklu. Převádějí střídavé napětí na stejnosměrné a tím napájejí palubní síť. „Regulují“ tak, aby všechny spotřebiče dostávaly dostatek energie pro své funkce.
  • Díky přebytkům napětí se baterie vozidla neustále dobíjí. To však u regulátoru vede také k opotřebení.
  • Téměř nepozorovatelně a většinou až ve chvíli, kdy je již pozdě, se ukáže, že regulátor po mnoha letech a tisících kilometrů zcela přestane fungovat.
  • Proto bys měl pravidelně kontrolovat výkon svého regulátoru a v případě poruchy jej vyměnit.
  • V důsledku poruchy může motocyklová baterie dostávat příliš málo nabíjecího proudu a vybíjet se.
  • Může však dojít i k přebití: to je obzvláště fatální při přechodu na lithium-iontové baterie, protože tyto akumulátory se tím v nejkratším čase zničí.

Informace o přechodu z olověných baterií na lithium-iontové baterie:
  • přechod z konvenční startovací baterie (olověné baterie) na lithiovou baterii je v zásadě možný u téměř všech motocyklů
  • pokud přechod nezpůsobuje žádné problémy ani omezení, není třeba nic podnikat
  • Vezměte v úvahu rok výroby motocyklu – byl z výroby dodán s olověnou baterií? Mnoho starších motocyklů je vybaveno regulátory alternátoru, které lithium-iontové baterie nabíjejí pouze neúplně nebo dodávají příliš vysoké nabíjecí proudy.
  • To je také způsobeno běžným opotřebením regulátorů v průběhu let. Obojí může vést k enormnímu zkrácení životnosti lithiových akumulátorů, od poruch až po úplné selhání
  • Před provedením přestavby na lithium-iontovou baterii zkontroluj funkci a výkon regulátoru nabíjecího proudu svého motocyklu
  • nejlépe pomocí voltmetru na pólech baterie změřte, jak vysoko stoupá nabíjecí napětí, když zvýšíte otáčky na volnoběh. Nabíjecí napětí by mělo zůstat pod 14,6 V
  • v případě pochybností nebo pro jistotu vyměňte starý regulátor hned za regulátor alternátoru Carmo Li-Ion
Výrobce: Bihr GmbH | Am Alten Lokschuppen 10A | 21509 Glinde | Německo | info.germany@mybihr.com | www.mybihr.com
Dokumenty
Hodnocení
Všechny varianty
Máš ještě otázky?

Máte obecný dotaz, dotaz ke své objednávce, chceš vznést kritiku nebo nám jen sdělit svůj názor? Jsme rádi, že jsme tu pro tebe.

Osobní data

Mám otázku..

Zvolte možnost

Vyber možnost kontaktu

Zvolte možnost

Nastavené období je neplatné. Oprav prosím časy.

Hodiny

Hodiny

Odesláním formuláře souhlasíš se zpracováním svých osobních údajů v souladu s našimi zásadami ochrany osobních údajů.

Tradice od roku 1938
Vrácení zdarma
Evropská jednička pro motocyklové potřeby
>90% skladem - Rychlejší odeslání
SearchWishlistUser AccountCartArrow LeftArrow RightArrow Right ThinIcon HomeMenuArrowCaret DownCloseResetVISAmatercardpaypalDHLHermesCheckCheck-additionalStarAdd to Shopping Cartchevron-leftchevron-rightSpinnerHeartSyncGiftchevron-upKlarnaGridListFiltersFileImagePdfWordTextExcelPowerpointArchiveCsvAudioVideoCalendar