Výfukový systém Oval s EG-BE
V85TT 19-
Důležité pokyny
The exhaust system complies with the Euro 5+ regulation
Kompatibilní s tepelným štítem 10055548
Výfuková soustava odpovídá normám Euro 4 a Euro 5.
Compatible with the original main stand
The original catalytic converter stays in place.
Výfukový systém Oval s EG-BE V85TT 19-
Ďábelsky dobré koncové tlumiče výfuku MIVV Oval Classic Titan, Oval Carbon Cap Titan a Oval Carbon jsou vybaveny nýtovaným dB-absorbérem a mají certifikaci EG-ABE.
Jsou italskou interpretací oválného designu koncových tlumičů výfuku s lehce agresivním nádechem – fantastico!
- Tlumiče z velmi lehkého a vysoce kvalitního titanu nebo uhlíku
- Koncovky z austenitické nerezové oceli AISI 304
- Legendární hutný zvuk MIVV a sportovní výkon
- S certifikátem EG-BE
- Prvotřídní zpracování
- Výrazné snížení hmotnosti oproti sériovým koncovým tlumičům
- Oválný Classic Titan
- Oválný Carbon Cap Titan (Titan-C)
- Oválný uhlík
Koncovka je vyrobena z twill 3K uhlíkového vlákna, má vysokou tepelnou odolnost a štěrbiny pro lepší odvod tepla.
Poznámky:
S/O: Slip-on systém – koncový tlumič výfuku je dodáván s adaptérem pro výfukové potrubí
B/O: Systém Bolt-on – koncový tlumič výfuku se přišroubuje k originálnímu přírubě sběrného potrubí
K/A: Kompletní výfukový systém – kompletní výfukový systém skládající se z potrubí s koncovým tlumičem
Další informace týkající se schvalovacího práva a údržby produktu naleznete v části „Dokumenty“.
Kdo chce vyrábět sériové výfukové systémy pro Ducati, musí disponovat velkým know-how a splňovat ty nejvyšší požadavky na kvalitu. Přesně to dělá MIVV. Ale naštěstí nejen to: Italové své zkušenosti soustřeďují také do systémů pro dodatečnou montáž mnoha modelů motocyklů. A zde se uplatňuje nejen technická kompetence a nejlepší materiály, ale také typický italský design. Stručně řečeno: Díly nejen dobře zní, ale také skvěle vypadají.
This certification mark is the sole proof of legality stipulated by law, i.e. no written report or entry in the vehicle documents by a TÜV (German Technical Inspection Association) test centre is required. However, when it comes to installing accessories, the relevant guidelines of the Road Traffic Licensing Regulations (StvZO) must always be observed.
At a roadside check or a TÜV vehicle inspection, the registered keeper is only required to show the "E" mark. It is then up to the official in charge whether to check the mark with the Federal Motor Transport Authority (KBA) in Flensburg (or equivalent type approval authority in other countries), which is able to decode all certification marks.
Abyste zajistili, že tvoje věcná a pravdivá zpráva o zkušenostech bude velkým přínosem pro všechny čtenáře, dodržuj prosím následující pravidla.
- Ohodnoť prosím pouze produkty, které jsi osobně používal k určenému účelu.
- Prosím odůvodni svou pozitivní i negativní kritiku. Jedině tak z toho mohou těžit ostatní zákazníci a v případě potřeby můžeme produkt vylepšit.
- Nekopíruj prosím obsah, který již byl publikován jinde. Zde se počítá tvoje osobní zkušenost.
- Ochrana dat: Do recenze prosím neuváděj svou vlastní adresu nebo adresy třetích stran, telefonní čísla, adresy URL nebo dokonce jména třetích stran (lidí nebo společností).
- Neporovnávej prosím své hodnocení produktu s produktovými řadami třetích stran. Bez ohledu na to, zda je hodnotíš pozitivně nebo negativně, ty nebo my jako provozovatel tohoto internetového obchodu bychom porušili soutěžní zákon.
Fair play: Dodržuj prosím tato pravidla, abychom tvou recenzi nemuseli zkracovat nebo ji zcela smazat.
Bude ještě jednou zkontrolováno – publikovány budou pouze příspěvky týkající se produktu. Skvělé, že pomáháš ostatním s jejich rozhodnutím!
Opravdu chcete svůj příspěvek zrušit?