Montáž nosiče zavazadel EVO na motocykl

powered by SW-Motech

Pokud chceš být flexibilní při výběru kufrů na motorku a hledáš boční nosič, který lze v případě potřeby (např. v cíli tvé dovolené) rychle a bez použití nářadí vyjmout z vozidla, nabízí ti německý výrobce SW-Motech ideální systém. Kromě vynikající kvality provedení má nosič zavazadel SW-Motech EVO dvě hlavní výhody: Na jedné straně jej lze během několika sekund demontovat pomocí 6-8 rychloupínacích prvků a na druhé straně lze do něj pomocí různých adaptérů umístit kufry mnoha běžně dostupných značek. Bez problémů lze například použít i stávající kufry jiného výrobce - montáž tohoto flexibilního systému jistě zvýší hodnotu vozidla při dalším prodeji. Nosič horního kufru z produktové řady SW-Motech, takzvaný ALU-RACK, ideálně odpovídá designu motocyklů současné generace a nepředstavuje již na stroji cizí těleso.

Pro montáži potřebuješ dostatek místa a úložné plochy. Měla by být k dispozici dobrá sada nástrčných hlavic (ráčnový box) a pokud možno momentový klíč. Nejprve zkontroluj úplnost montovaných dílů. K tomu využij montážní návod, který je součástí dodávky, a seřaď díly podle uvedených skupin dílů. Mnohé z nich jsou ilustrovány spíše obrázky než textem. Zkontroluj si na obrázcích, zda jsou pro instalaci nutné nějaké speciální prvky, jako je například přemístění blinkrů. Společnost SW-Motech se obvykle snaží vyhnout jakýmkoli změnám na motocyklu během vývoje. 

Vozidlo bezpečně podepři (např. pomocí hlavního stojanu). Začni upevněním upevňovacích prvků u rukojeti spolujezdce. V návodu k montáži si všimni různých variant demontáže, které mohou být k dispozici pro příslušnou verzi modelu vozidla. Při montáži by se šrouby měly zásadně nejprve utahovat pouze ručně. Po montáži se nosník nejprve vyrovná tak, aby byl bez napětí, a teprve potom se všechny šroubové spoje utáhnou utahovacím momentem uvedeným v montážním návodu. To je důležité, aby se zabránilo poškození nosníku vibracemi a aby se dosáhlo symetrického vzhledu.

Potom se připevní plechy stupaček. K tomu použij odpovídající díly příslušné skupiny dílů.

Nyní jsou vlastní boční nosiče opatřeny rychlouzávěry. Rychlouzávěry se vkládají do tvarových otvorů na koncích nosných ramen. Aby byla v nosném systému jen malá tolerance, jsou někdy rychlouzávěry vedeny nosnými rameny trochu pod tlakem. Dej přitom pozor na správný směr provedení. Na opačné straně je pak rychlouzávěr zajištěn pojistným kroužkem, který zabraňuje jeho vypadnutí z nosných ramen. Opět se ujisti, že jsou pojistné kroužky nasazeny správně. 

Nyní nacvakni levý a pravý nosič na namontované upevňovací prvky. Boční opěrná ramena musí přesně dosedat na upevňovací desky. Nyní je třeba seřídit upevňovací prvky, utažené pouze ručně, tak, aby nosníky seděly na prvcích bez pnutí. Potom utáhni šrouby upevňovacích prvků podle určených utahovacích momentů. 

K zadnímu blatníku je nyní připevněna tzv. křížová spojka. Za tímto účelem vyjmi poznávací značku, umísti za ní křížovou spojku a namontuj opět oboje do původní polohy (více informací níže). 

Potom připoj křížovou spojku k bočnímu nosiči.

Nyní lze dotáhnout zbývající šrouby. Správné utahovací momenty nalezneš v montážním návodu. V neposlední řadě je boční nosič vybaven odpovídajícím adaptérem pro kufry TRAX. 

Po instalaci komponent by se měly kufry zavěsit na boční nosiče a provést funkční zkouška.

Boční nosiče lze volitelně kombinovat nebo rozšířit pomocí nosiče ALU-RACK. Zkontroluj stabilitu nosiče a jeho dostatečnou vzdálenost od částí kapotáže a výfukového systému. Po 45 až 60 minutách „montáže" se přesvědčíš o flexibilitě, kterou jsi s nosičem zavazadel EVO získal. Nasazuj a sundávej brašny a nosiče a během okamžiku proměň svou motorku v cestovní motorku! V případě potřeby lze jeden z rychlouzávěrů nahradit uzamykatelnou pojistkou proti krádeži. Volitelně je k dispozici také sada šroubů pro trvalou montáž nosiče zavazadel.