Brzdové Kotouče Brembo pevné s ABE

Do Brembo značkového obchodu

Více než jen brzdy!

Přibližně před 50 lety začala italská společnost poprvé vyrábět brzdové kotouče pro automobily. Následovaly další brzdové komponenty, jako jsou brzdové třmeny a brzdová čerpadla. V roce 1972 společnost Brembo poprvé dodala originální brzdy pro Moto Guzzi. Od roku 1975 brzdily vozy F1 Ferrari díky technologii Brembo. Dnes je Brembo mimo jiné výrobcem originálního vybavení pro BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati a MV Agusta. Společnost Brembo dominuje motocyklovým závodům již mnoho let: Více než 20 titulů z mistrovství světa v MotoGP a mistrovství světa superbiků je působivým důkazem špičkové technologie Brembo. A důvody tohoto úspěchu? Závodnické nadšení, vůle být vždy první, spousta pečlivé vývojářské práce a nemilosrdně vysoké nároky na kvalitu materiálu a zpracování.

Made in Italy

Stainless steel is a collective term for rustproof steel. It is much more resistant to corrosion than non-alloyed steels. Stainless steel does not deteriorate, and is hygienic, UV-resistant, non-corroding, fracture-proof, non-toxic and environmentally friendly. It does not weather and can be recycled in its entirety, even after many years. Technically, the term "stainless steel" refers to corrosion-resistant steel alloys with a wide variety of compositions but always containing a high percentage of chromium (usually a minimum of 10.5%)

.

MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".

Homologace ECE R90 pro brzdové destičky motocyklů
Nařízení ECE R90 definuje řadu mezinárodně harmonizovaných technických norem, které upravují konstrukci, výkon a bezpečnost náhradních brzdových komponentů pro silniční vozidla, včetně motocyklů. Zajišťuje, aby brzdové destičky pro trh s náhradními díly splňovaly jednotné, kontrolované výkonové parametry, které jsou srovnatelné s originálními díly.
ECE R90 byla začleněna do evropské legislativy jako součást širšího nařízení EU o bezpečnosti vozidel. U motocyklů v rámci platného rozsahu použití nahrazuje homologace ECE R90 dřívější národní certifikace a slouží jako závazný standard pro homologaci brzdových destiček.
Zavedením normy ECE R90 došlo k úplné harmonizaci evropského systému schvalování náhradních brzdových destiček. V Německu nahrazuje tato regulace dřívější národní schválení ABE, které bylo vydáno prostřednictvím KBA pro všechny modely motocyklů pokryté normou R90. Díky tomu již díly pro novější vozidla nejsou závislé na samostatných německých schváleních, ale místo toho vyžadují typové označení ECE R90 jako právně platnou certifikaci.
Oblast použití
Pouze brzdové obložení, které úspěšně prošlo povinnými testovacími postupy ECE R90, smí být prodáváno, distribuováno nebo montováno na regulované modely motocyklů v Evropské unii a dalších regionech, které uznávají předpisy UNECE.
Brzdové obložení pro motocykly, na které se vztahuje ECE R90, smí být od data vstupu nařízení v platnost uváděno na trh pouze tehdy, pokud má platné schvalovací číslo a řádné označení. Pro starší motocykly, které nespadají do působnosti tohoto nařízení, mohou i nadále platit dřívější vnitrostátní schvalovací postupy.

Požadavky na zkoušky ECE R90
Aby získaly homologaci ECE R90, musí brzdové destičky pro motocykly projít komplexními zkouškami, které kombinují hodnocení výkonu ve vozidle a laboratorní analýzu fyzikálních vlastností. Tyto zkoušky zajišťují, že vlastnosti třecího materiálu náhradních destiček jsou v rámci přípustné tolerance na stejné úrovni jako u komponentů OEM.

Bezpečnostní výkonnostní testy

• Koeficient tření za tepla
• Průměrný provozní koeficient tření
• Statické tření (funkce parkovací brzdy, kde je to použitelné)
• Chování koeficientu tření v závislosti na rychlosti

Fyzikální a materiálové zkoušky

• Stlačitelnost
• Odolnost proti smyku
• Tepelná vodivost a chování při přenosu tepla

Tato kritéria zajišťují, že obložení poskytuje předvídatelný brzdný výkon, strukturální integritu a tepelnou stabilitu za reálných jízdních podmínek.
Požadavky na označení
Brzdové obložení pro motocykly schválené podle normy ECE R90 musí mít na zadní desce trvalé označení. Toto označení zahrnuje značku Emark (kruhové E s kódem země) a jednoznačné číslo schválení R90, aby byla zajištěna úplná sledovatelnost produktu a právní identifikace.